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CLASH RACE 2021

3.690.000,00 CLP
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Nueva CLASH: ¡la gran (r)evolución! Con sus ruedas de 27,5 pulgadas, gran recorrido, su geometría y una cinemática completamente revisada, la CLASH se convierte aún más en una bici para todo... Bike Park, Enduro, salidas tranquilas o más fuertes... siempre responde. Para 2021, evoluciona de manera significativa. Su geometría ha sido revisada en profundidad. La posición de subida se optimiza gracias a un top tube alargado y un ángulo de sillín más recto. En descenso, su parte delantera más larga aportará estabilidad cuando todo se acelere, mientras que la parte corta mantendrá la bicicleta maniobrable y juguetona en las partes más lentas. Aunque está diseñada para todo tipo de tamaños (de S a XL), sus ruedas de 27 pulgadas harán fuertemente de la CLASH una opción muy seria para las pequeñas tallas. Gracias a su nueva cinemática, la CLASH es aún más cómoda en los single freeride más empinados. La guinda del pastel, ella dispone, como su hermana mayor la FURIOUS, de un ajuste cinemático. Esta configuración le permitirá privilegiar la sensibilidad (Sensible) o el dinamismo (Dinámica). No hay necesidad de hacer concesiones. Se usará el modo Sensible para DH / Freeride, cuando se necesite confort y grip. El modo Dinámico será ideal para pistas más suaves, sesiones de saltos con amigos, cuando se busca más nerviosismo y dinamismo. Si bien la CLASH evoluciona poco estéticamente, es su cuadro completamente nuevo que desembarca: su comportamiento y nivel de rendimiento dan un gran salto adelante. No es sorprendente para una CLASH después de todo. A cerca de la CLASH RACE La CLASH RACE es una pequeña bomba, sobre todo gracias a su pintura Matte Graphite y sus componentes full black. Está equipada con las mejores suspensiones ROCKSHOX disponibles actualmente para Enduro. En la parte delantera, la nueva horquilla Zeb Ultimate, con 180mm de recorrido y barras de 38mm, ofrece todos los ajustes indispensables, tanto del lado hidráulico como con su cartucho de aire Debonair completamente rediseñado. En la parte trasera está el amortiguador Super Deluxe Select Ultimate. Todo para un máximo grip y rendimiento en el terreno más exigente. La transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades está dotada de una amplia relación de 10-52t. Un ejemplo de fiabilidad y precisión que permite realizar los enlaces con serenidad y garbo. Por su parte, los nuevos frenos SHIMANO SLX de 4 pistones aseguran potencia, tacto limpio y fiabilidad. Por último, las ruedas SPANK Spike Race 33, más allá de su aspecto agresivo, están diseñadas para soportar los impactos más duros. ¡Y mejor, porque esta bici está hecha para ello!
  1. Especificaciones
    • CUADRO2021 CLASH, 170 mm travel

      27.5'', Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTIGUADORROCKSHOX SuperDeluxe Ultimate

      230 x 65 mm, LSC, rebound, 2-position adjustment

    • HORQUILLAROCKSHOX Zeb Ultimate, 180mm travel

      27.5", Charger 2.1 damper, Debonair, LSC, HSC, rebound, Boost (15x110mm), 38mm offset

    • DIRECCIÓNACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCIARIDE ALPHA Freeride 40

      40 mm extension, 31.8 mm

    • MANILLARRIDE ALPHA R27

      31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 7050

    • PUÑOSRIDE ALPHA DH

      Ultra-soft compound, single clamp, black

    • FRENOSSHIMANO SLX, 4 pistons, I-Spec EV compatible

      Rotor: SHIMANO SM-RT76 203 mm, 6-bolt

    • SHIFTERSSRAM GX Eagle

      12 sp

    • GUÍA CADENA-

    • DESVIADOR TR / DLSRAM GX Eagle

      12 sp

    • CAJA DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • BIELAS / PLATOSRAM GX Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost

      Chainring: SRAM GX Eagle, 34t, Narrow-Wide

    • CADENASRAM GX Eagle

      12 sp

    • CASSETTESRAM PG-1275

      12 sp, 10-52t

    • LLANTASSPANK Spike Race 33

      27.5'', 32h, 28 mm inner width, Tubeless Ready

    • BUJERear: NEW SPANK HEX DRIVE - Front: NEW SPANK HEX DRIVE

      Rear: 32h, 2 sealed bearings, 12 x 148 mm, XD, black - Front: 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black

    • RADIOSSPANK J-Hook

      J-Bend, tripple butted 2.2/1.8/2.0, stainless, with Nylok, black

    • NEUMÁTICOSRear: SCHWALBE Big Betty - Front: SCHWALBE Magic Mary

      Rear: 27.5"x2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready - Front: 27.5"x2.4", Addix Soft, Super Trail, Tubeless Ready

    • TIJA DE SILLÍNKS Lev Integra

      34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote

    • SILLÍNFABRIC Scoop Flat Elite

      Cr-Mo rails

    • PESO15,8 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COLORMatte Graphite

      Matte finish

    • ACCESORIOSDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad

  2. Vídeos
  3. Características técnicas
    • TIPO DE BICIEnduro / Freeride

    • CUADROAl 6069T6

    • PESO DEL CUADRO4 kg

    • RECORRIDO TRASERO170 mm

    • ENTRE-EJE / RECORRIDO230 mm x 65 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • AMORTIGUADOR ESPACIADORES20 x 8 mm - 30 x 10 mm

    • ALTURA DE HORQUILLA RECOMENDADA / MAX572 mm / 586 mm

    • DIRECCIÓNTapered

    • TIPO DE DIRECCIÓNZS44/ZS56

    • ANCHO MAX CUBIERTAS (ETRTO)65 mm

    • ESTÁNDAR DE DISCOPostmount 200 mm

    • DISCO TRASERO223 mm

    • TIJA DE SILLÍN / ABRAZADERA SILLÍN34,9 mm / 38,5 mm

    • TIPO DE CAJA DE PEDALIERPress Fit BB 89,5

    • ISCGISCG05

    • TIPO DE DESVIADOR DELANTERONo

    • EJE DE RUEDA TRASERA148 x 12 mm

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